臺南市政府交通局:走出社區迎向陽光-高齡友善大台南公車
臺南市公車在原公路客運時代即存在老舊的問題,對一般搭乘年長者相當不友善,藉由縣市合併契機,對所有路線進行檢討與改進,整併後成為大臺南公車系統,以「捷運化」為核心策略,推出「公車捷運化」方案,將全市公車劃分為幹線、支線、市區公車三大系統。也針對年長者推出醫療公車,闢駛彈性生活公車,推廣銀髮族公車輕旅行,提供無限次免費搭乘,鼓勵搭乘主題公車參加活動,創建友善公車識別系統,並購置低地板公車,提供公車動態資訊查詢,整建高品質轉運場站設施,提供客製化轉乘時刻表,坐火車轉公車一卡通服務等種種創新措施。使年長者搭乘公車人次逐年上升,自101年的294萬人次,大幅提升至今已有495萬人次,顯示年長者感受公車服務品質改善,滿足多元旅運需求,增加其使用意願,以達到生活便利與暢行無礙的目標。
圖示文案
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臺南市公車在原公路客運時代即存在老舊的問題,對一般搭乘年長者相當不友善,藉由縣市合併契機,對所有路線進行檢討與改進,整併後成為大臺南公車系統,以「捷運化」為核心策略,推出「公車捷運化」方案,將全市公車劃分為幹線、支線、市區公車三大系統。也針對年長者推出醫療公車,闢駛彈性生活公車,推廣銀髮族公車輕旅行,提供無限次免費搭乘,鼓勵搭乘主題公車參加活動,創建友善公車識別系統,並購置低地板公車,提供公車動態資訊查詢,整建高品質轉運場站設施,提供客製化轉乘時刻表,坐火車轉公車一卡通服務等種種創新措施。使年長者搭乘公車人次逐年上升,自101年的294萬人次,大幅提升至今已有495萬人次,顯示年長者感受公車服務品質改善,滿足多元旅運需求,增加其使用意願,以達到生活便利與暢行無礙的目標。
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